Техника Cat

Caterpillar добавляет возможность переключения передач под нагрузкой для механических экскаваторов-погрузчиков 428E и 434E

defaultNick — Thu, 16 Dec 2010 09:01:50 GMT

Расширяя выбор для пользователей и повышая комфорт для операторов, Caterpillar предлагает коробку передач с переключением под нагрузкой для популярных механических экскаваторов-погрузчиков 428E и 434E. Стандартная ручная коробка передач по-прежнему доступна для тех, кто ее предпочитает, наряду с ней предлагается уже проверенная на более совершенных моделях Caterpillar серии E коробка передач с переключением под нагрузкой, которая уменьшает усталость оператора и увеличивает производительность машины.

Плавное регулирование и автоматическое переключение

Коробки передач с переключением под нагрузкой для экскаваторов-погрузчиков Caterpillar имеют четыре регулировочных положения на рычаге управления. Оператор просто выбирает наиболее высокую нужную передачу, вращая переключатель установленного на рулевой колонке рычага направления хода. При максимальной скорости движения вперед коробка передач автоматически выберет пятую передачу, обеспечивающую максимальную скорость 40 км/ч.

Коробка передач снабжена гидравлической муфтой сцепления с модуляцией для плавной работы. Это упрощает вождение на местности любого типа и снижает усталость оператора при переездах с одной рабочей площадки на другую.

Благодаря отсутствию традиционного рычага переключения передач на полу кабины, оператор получает лучший доступ к правой двери и больше места на полу для рабочей обуви большого размера.

Создано для высокой производительности

Рабочие характеристики и производительность выпускаемых в Англии экскаваторов-погрузчиков Caterpillar серии E стали еще выше благодаря усовершенствованной выдвигающейся рукояти ковша, износным накладкам внутри ковша и стойкам опор, новой крыше и панели приборов.

Популярный экскаватор 428E также получил усовершенствованную мощную стрелу погрузчика, отличающуюся еще большим сроком службы и надежностью в самых суровых условиях эксплуатации. Фронтальное усилие также увеличено, в сочетании с более плавным переключением передач под нагрузкой это повышает производительность и уменьшает усталость оператора.

25 лет успеха на рынке экскаваторов-погрузчиков

В 2010 году Caterpillar отмечает 25 лет с начала производства экскаваторов-погрузчиков. Недавно компания перенесла все производство экскаваторов-погрузчиков на завод в Десфорде (Лестершир, Англия), открыв здесь мировой центр по проектированию и изготовлению экскаваторов-погрузчиков.

Новость взята с сайта http://rossiya.cat.com

ПРЕСС-РЕЛИЗЫ О МАШИНАХ И ДВИГАТЕЛЯХ

Новые ковши для гидравлических экскаваторов 374D и 390D позволяют максимально использовать увеличенную производительность машин

defaultNick — Thu, 16 Dec 2010 08:59:04 GMT

DEN BOSCH, Нидерланды, 3 декабря 2010 г. – Компания Caterpillar Work Tools B.V., лидер в производстве навесного оборудования для экскаваторов, рада представить новый ассортимент ковшей для гидравлических экскаваторов 374D и 390D. Новые ковши крепятся штифтами или при помощи устройства смены навесного оборудования и имеют улучшенную конструкцию для полного использования увеличенной производительности машин. В ближайшее время новые ковши будут также предложены для экскаваторов серии E.

"Компания Caterpillar обладает 35-летним опытом проектирования и изготовления ковшей для экскаваторов во всем мире. Наши инженеры прислушиваются к пользователям, выполняющим самые разные задачи в разных странах мира, и учитывают их мнение при разработке ковшей. Как всегда, с каждым ковшом, вы можете рассчитывать на подлинное качество Cat",- говорит Дэвид Бектель (David Becktel), коммерческий директор компании Caterpillar Work Tools.

Новая номенклатура ковшей

С новыми экскаваторами 374D и 390D будет выпускаться обновленный ассортимент ковшей с измененными наименованиями. В настоящее время экскаваторные ковши для стран Европы, Африки и Ближнего Востока делятся на четыре основные категории: экскаваторные (X), экскаваторные для особо тяжелых условий эксплуатации (EX), скальные (R) и скальные для тяжелых условий эксплуатации (HDR). В новой номенклатуре эти категории будут заменены на следующие: общего назначения (GD), для сложных условий эксплуатации (HD), для тяжелых условий эксплуатации (SD) и для особо тяжелых условий эксплуатации (XD)". Новые названия будут использоваться во всем мире, что упростит идентификацию ковшей для пользователей, работающих в разных регионах.

Характеристики и преимущества

Серия D заменяет серию C в номенклатуре больших гидравлических экскаваторов Caterpillar. Речь не о простом усовершенствовании машины. Как следует из номенклатуры, это новый класс машин. Эти машины обладают значительно большим усилием выемки и могут достигать большей производительности, чем предшествующие модели. Ковши для серии D так же надежны, как и машины этой серии, и предназначены для того чтобы использовать в полной мере увеличенную производительность. Усовершенствованы все типы ковшей: от ковшей общего назначения до ковшей для особо тяжелых условий эксплуатации. Среди изменений - усиленная конструкция коробчатой верхней части, увеличение размеров боковых землеройных орудий и вместимости ковшей.

Улучшенная геометрия ковша обеспечивает оператору лучший контроль и более плавную погрузку.

Угол боковых брусьев уменьшен, что снижает сопротивление движению материала внутрь и вокруг ковша, делая цикл погрузки более плавным и быстрым. Это также позволяет сосредоточить мощность машины на меньшей площади.

В положении "отвал вперед" зубья направлены к оператору, ковш открыт и днище вытянуто. Это улучшает перемещение материала и обзор внутри ковша, позволяя оператору наблюдать за работой. Обычно операторы предпочитают наблюдать за тем, что происходит внутри ковша, а не просто видеть финальное опрокидывание груды материала. Наблюдение за перемещением материала помогает оператору выполнять погрузку быстрее и эффективнее.

Эти два улучшения геометрии улучшают показатели перемещения материала и делают ковш более контролируемым и удобным в эксплуатации, что уменьшает длительность циклов погрузки и усталость оператора в конце дня. Не бросающиеся в глаза, но глубокие изменения делают ковши Caterpillar наиболее экономичным решением.

Улучшение конструкции для сокращения расходов на эксплуатацию и владение

Конструкция ковша позволяет максимально использовать улучшенные характеристики экскаватора. Ковши стали еще прочнее в сравнении с предыдущими сериями. Новейшие технологии изготовления обеспечивают точность размеров и функционирования. Правильное соотношение характеристик и толщины материала повышает эффективность работы ковша. Его срок службы увеличивается, а расход топлива на тонну материала при той же производительности снижается.

Экскаваторы серии D - мощные надежные машины. В сравнении с серией C их производительность выше, машины относятся к более высокому классу. Благодаря более крупному ковшу, большему диаметру гидроцилиндра рукояти, а также более длинным приводам направляющих колес, возросло усилие выемки. Все эти изменения значительно увеличивают усилия ковша в сравнении с более ранними моделями.

Четыре категории срока службы для каждой ситуации

Caterpillar предлагает экскаваторные ковши четырех стандартных категорий. Каждая категория соответствует проектному сроку службы ковша при использовании по назначению с определенным материалом. Ковши всех категорий могут крепиться при помощи штифтов или устройства быстрой смены. На иллюстрациях ниже красным цветом показаны дополнительные защитные элементы, количество которых увеличивается от категории к категории.

Новость взята с сайта http://rossiya.cat.com

ПРЕСС-РЕЛИЗЫ О МАШИНАХ И ДВИГАТЕЛЯХ

Cat® 390D L - Повышенная производительность, долговечность, больший комфорт оператора и меньшая трудоемкость технического обслуживания.

defaultNick — Thu, 16 Dec 2010 08:55:25 GMT

Новый гидравлический экскаватор Cat® 390D L массой 90 метрических тонн, который пришел на смену модели 385C L, обладает усовершенствованной конструкцией, отличающейся более высокой гидравлической мощностью, усиленными элементами конструкции, дополнительными элементами безопасности и комфорта, а также меньшей трудоемкостью технического обслуживания. В итоге получилась более производительная, прочная, эффективная и удобная машина, которая способна выполнять самые сложные работы в отрасли строительства крупных сооружений и в горной промышленности.

Двигатель и гидросистема

Сердцем новой модели 390D L стал дизельный двигатель Cat C18 ACERT® объемом 18,1 л, номинальной полезной мощностью 523 л. с. (390 кВт), соответствующий требованиям Stage IIIa ЕС и Tier 3 Агентства по защите окружающей среды США. Двигатель C18 отличается новейшей системой электронного управления, точной подачей топлива и организацией подачи очищенного воздуха, что обеспечивает оптимизацию рабочих характеристик, расхода топлива и контроля токсичности. Крутящий момент двигателя обеспечивает полную мощность при максимальных оборотах коленчатого вала двигателя, что гарантирует эффективную работу гидронасоса и положительный отклик гидросистемы. Усовершенствованная конструкция картера, головок цилиндров и запатентованной топливной системы MEUI (механические насос-форсунки с электронным управлением) увеличивает производительность и срок службы двигателя C18.

Улучшения в конструкции гидросистемы навесного оборудования машины 390D L позволяют новой модели выполнять работу со значительно более высокими усилиями выемки и подъема, чем у предыдущей модели - 385C. Давление срабатывания главного предохранительного клапана в гидролиниях новой модели увеличено до 35 000 кПа, что почти на 10 процентов больше чем у модели 385C. Более высокое рабочее давление позволяет увеличить усилие выемки на 9%. Увеличенное усилие отрыва позволяет быстрее выполнять циклы траншейных и погрузочных работ, а также повышает производительность разработки забоев в карьерах. Кроме того, благодаря усиленной гидросистеме и более тяжелому противовесу грузоподъемность на конце рукояти увеличена на 14 процентов, а поперечная грузоподъемность - почти на 14 процентов.

Также впервые гидролинии навесного оборудования модели 390D L оснащены электрическими клапанами восстанавливающего контура, обеспечивающими быстрый положительный отклик цилиндров стрелы и рычага копания и повышающими общую производительность гидросистемы. Это позволяет достичь более короткого времени циклов и экономии топлива более чем на 2 процента.

Контур универсального устройства для быстрой смены навесного оборудования может устанавливаться на заводе-изготовителе и совместим со специальным и захватным устройствами присоединения навесного оборудования. Система оснащена смещенной подъемной проушиной и легкими в использовании органами управления.

Несущие конструкции и ходовая часть

Усовершенствованная ходовая часть модели 390D L отличается звеньями башмака новой конструкции и коваными направляющими колесами со сниженным механическим напряжением и длительным сроком эксплуатации, а также усиленными опорными и поддерживающими катками. Кроме того, была увеличена длина возвратной пружины, что повысило характеристики поглощения ударной энергии возвратным механизмом, обеспечивая защиту ходовой части от ударных нагрузок.

Кузов (опорная конструкция машины, расположенная над гусеницами) машины 390D L в ключевых точках усилен пластинами жесткости увеличенной толщины, предназначенными для компенсации увеличенного усилия выемки и подъема. Кроме того, для компенсации более высокой массы противовеса была увеличена толщина пластин крепления основания стрелы в верхней раме и толщина пластин жесткости лонжеронов и нижнего поддона.

Масса противовеса составляет 12,4 тонны, что чуть более чем на 6 процентов больше массы противовеса модели 385C.

Также были усилены стрелы и рычаги копания. Для этого была увеличена толщина материала для их изготовления и усовершенствован сварочный процесс. Для обеспечения сплошных швов без кратеров в начале и конце шва, которые могут стать причиной механических напряжений, на концах сварных швов между соединяемыми поверхностями сначала привариваются прихваточным швом подкладочные пластины. При выполнении сварки начало шва находится на одной подкладочной пластине, а конец - на другой. Затем подкладочные пластины убираются, и в итоге получается ровный сварной шов. После изготовления стрелы и рычаги копания помещаются в печь для термообработки с целью снятия напряжения, возникающего в результате сварки.

Комфорт оператора и управляемость

Рабочее место оператора 390D L отличается большой вместительностью, низким уровнем шума, комфортом и отличной обзорностью. Кабина с системой избыточного давления обеспечивает великолепную пылезащищенность, а система вентиляции с фильтрами в сочетании с автоматическим климат-контролем обеспечивают постоянные и комфортные рабочие условия. Полноцветный монитор предоставляет оператору точную и исчерпывающую информацию о системах машины на английском языке или в формате ISO.

На мониторе отображается уровень масла при запуске двигателя, на монитор можно вывести список следующих интервалов технического обслуживания и цифровые показатели расхода топлива в реальном времени. Гибкие режимы мощности (режим максимальной мощности и экономичный режим) позволяют оператору регулировать производительность машины в зависимости от типа работы. Оба режима обеспечивают одинаковое усилие выемки, но экономичный режим позволяет эксплуатировать машину в режиме пониженного расхода топлива, если показатель производительности не имеет решающего значения.

Для удобства оператора высота консолей рычагов может регулироваться, а отклик и модуляция джойстиков электрогидравлического управления может настраиваться с помощью монитора. Система изменения схемы управления, которая также может управляться с помощью монитора, позволяет оператору выбрать предпочтительные функции рычагов. Кроме того, на монитор передается изображение с камеры заднего вида и системы визуального наблюдения за рабочей площадкой, устанавливающихся на трактор 390D L по отдельному заказу. Последняя система устанавливается на стреле или на одной из сторон машины.

Для снижения температуры и шума в кабине гидрораспределитель, насосы и гидробак расположены с правой стороны машины, в удалении от рабочего места оператора. Устанавливаемое в стандартной комплектации осветительное оборудование обеспечивает великолепное освещение рабочей площадки, но при необходимости может быть заменено на поставляющуюся по отдельному заказу ксеноновую систему освещения, устанавливающуюся на стреле и верхней части кабины. Осветительное оборудование оснащено функцией задержки выключения для безопасного выхода из кабины ночью. Установленная в кабине машины 390D L дуплексная радиосистема обеспечивает прекрасную связь

Улучшенные показатели технического обслуживания

В модели 390D L используется электрический топливоподкачивающий насос, что облегчает замену фильтра. Воздухоочиститель с двойным фильтром и двойным радиальным уплотнением поставляется в стандартной версии. Доступ ко всем фильтрам (кроме топливного фильтра высокого давления) осуществляется с левой стороны машины. Функциональные особенности, позволяющие повысить безопасность при техническом обслуживании, включают в себя розетку для подключения лампы обслуживания на 24 Вт и расширенные площадки шириной 500 мм, обеспечивающие надежную опору при проведении технического обслуживания.

Для обеспечения более простой и экологически чистой процедуры технического обслуживания экскаватор 390D L оснащен защищенными отверстиями для слива жидкостей с клапанным управлением и встроенными шлангами топливной, смазочной и охлаждающей систем. Навинчиваемые фильтры легко заменяются и используются в топливной и смазочной системах, а отверстия для отбора проб жидкости под давлением (во всех гидролиниях под давлением) обеспечивают надежные пробы жидкостей. Электронная система аварийной сигнализации предупреждает оператора о скором засорении воздушного или гидравлического фильтра.

Система электронного управления мощностью (EPC) теперь размещена не в кабине (как в модели 385C), а в отсеке воздухоочистителя экскаватора 390D L, что позволяет производить мокрую очистку кабины без опасности повреждения EPC. Для обеспечения большей надежности система EPC и ее электрические клеммы оснащены защитой от атмосферных воздействий.

Новость взята с сайта http://rossiya.cat.com

ПРЕСС-РЕЛИЗЫ О МАШИНАХ И ДВИГАТЕЛЯХ